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小米SUV會(huì )是年輕人的第一臺法拉利嗎?
來(lái)源:速度計 2024-06-24 15:42:27 54347瀏覽

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近日,網(wǎng)上流出小米SUV的諜照圖。沒(méi)想到小米的SUV這么快就來(lái)了,年輕人的第一輛法拉利就快要誕生了。繼保時(shí)米SU 7之后,小米的首款SUV“法拉米”就快要來(lái)了。

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通過(guò)曝光的小米SUV諜照圖片來(lái)看,輪廓造型上可以說(shuō)是滿(mǎn)滿(mǎn)的法拉利FUV--Puroangue既視感。長(cháng)車(chē)短尾的造型,應該和小米SU 7一樣,主打一個(gè)運動(dòng)家用兩不誤。如果說(shuō)小米SU 7是年輕人的第一輛“保時(shí)捷”,那么接下來(lái)小米推出的SUV就是年輕人的第一輛“法拉利”了。相關(guān)評論區直接炸了鍋,米粉們紛紛表示已經(jīng)攢好了手速,坐等開(kāi)搶了。

 

不得不說(shuō),小米和雷布斯搞流量的水平真是一流。這年輕人第一臺保時(shí)米熱度還未消退,緊接著(zhù)為年輕韭菜米粉準備的第一臺法拉米又來(lái)蹭熱度了。

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不過(guò)從網(wǎng)上這套疑似小米SUV的諜造來(lái)看,車(chē)身比例確實(shí)跟Puroangue神似,除了長(cháng)車(chē)頭之外,高聳的前葉子版以及車(chē)身姿態(tài),都能一眼辨別出和家用SUV的區別。

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根據更早的消息,據說(shuō)小米的SUV有采用與法拉利Puroangue一致的馬車(chē)式對開(kāi)門(mén)設計的想法,之前小米也提交了相關(guān)對開(kāi)門(mén)的設計專(zhuān)利。如果真是這樣的話(huà),那小米可真是純純的像法拉利“致敬”了,把原汁原味的躍馬儀式感用電的方式呈現給米粉們。

 

但是從諜照圖片來(lái)看,這臺測試狀態(tài)的小米SUV大概率還是傳統式后車(chē)門(mén)。不過(guò),具體的后門(mén)形式現在下斷論還為時(shí)過(guò)早,得等到正式工具車(chē)型圖時(shí)才能真相大白。

 

同時(shí),網(wǎng)友們還呼吁這車(chē)長(cháng)得像法拉利大家都沒(méi)意見(jiàn),但是名字可就別整意大利語(yǔ)那套了,叫小米“SU 8”就挺好。

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如果小米SUV實(shí)車(chē)曝光以后真的如大家猜測的那樣成了法拉利Puroangue的平替,我倒是希望在這臺還未亮相就已經(jīng)收獲潑天流量的SUV能變得更特別一點(diǎn)。畢竟,現在家用SUV已經(jīng)卷上了天,要設計有阿維塔11,要舒適有理想L8,要智能有問(wèn)界M9,要性?xún)r(jià)比還有eπ008,二、三十萬(wàn)級別的SUV里,還真沒(méi)有把運動(dòng)標簽打得很徹底的車(chē)型,或許小米也正是看中了這一點(diǎn),可以承襲SU 7在運動(dòng)風(fēng)格方面的成功,用同樣的技術(shù)架構來(lái)打造這臺全新的SUV。

 

果真是那樣,可能“SU 8”在SUV細分市場(chǎng)的獨特性比SU 7在電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)還要稀缺,畢竟SU 7可是有極氪007、領(lǐng)克Z10等一眾強敵。

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當然,法拉利Puroangue作為運動(dòng)標桿做了諸多技術(shù)突破,比如那套號稱(chēng)全世界最復雜以及最先進(jìn)的主動(dòng)懸掛系統。我倒是希望小米作為新勢力中的新勢力,能不能從技術(shù)顛覆性層面也致敬一下法拉利,除了“形似”以外,能不能在駕駛層面,或者是底盤(pán)層面,甚至是智駕層面,搞出點(diǎn)顛覆性的技術(shù)創(chuàng )新來(lái)。而不是徒有其表,僅僅只是個(gè)樣子貨。

 

所以,既然小米的SUV已經(jīng)有一個(gè)非常爆炸式的開(kāi)場(chǎng),真心期望小米能接好這波流量,胡總的技術(shù)團隊能夠打造出一部從內到外都能平替Puroangue的平民FUV。如此,也對得起這幫這么多年拿小米當信仰,把雷總當教父的米粉們。微信圖片_20240624152936微信圖片_20240624152939微信圖片_20240624152943微信圖片_20240624152945網(wǎng)友設計假想圖

 

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