首頁 資訊 正文
哪款車型最有爆款潛質(zhì)?這份5月上市新車大盤點(diǎn)不容錯過
來源:買車網(wǎng) 編輯:韓瀟梟 2023-05-08 12:52:00 39158瀏覽

收藏

分享

0

39158

經(jīng)過2023上海國際車展后,不少網(wǎng)友都覺得5月的新車市場注定是風(fēng)平浪靜的,但其實不然,不少車企為躲開新車上市的高峰期,選擇在車展后才將自家新車進(jìn)行上市銷售,那么今天就跟隨買車網(wǎng)Buycar來盤一盤,即將在5月上市的熱門新車都有哪些吧!

全新一代別克君越

上市時間:5月15日


外觀部分,全新君越外觀換裝了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,采用PURE Design設(shè)計理念,配備飛檐展翼前臉以及星芒主動式進(jìn)氣格柵。細(xì)節(jié)方面,車頭換裝最新的別克車標(biāo),前臉銳利的頭燈造型具有極強(qiáng)的辨識度,配合大面積中網(wǎng)格柵,看上去氣勢十足。另外,艾維亞車型采用了帝王藍(lán)專屬車身色及專屬“星耀”鍍鉻裝飾,且專屬配備Matrix自適應(yīng)矩陣式前大燈。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4996/1866/1472毫米,軸距為2905毫米。

進(jìn)入車內(nèi),新車采用了全新一代VCS智能座艙設(shè)計,配備30英寸弧面6K屏幕,分辨率高達(dá)6008×934,微曲面屏幕支持高精度多點(diǎn)觸控,采用防眩光低反射表面處理和防指紋處理。內(nèi)置高通驍龍8155車規(guī)級芯片,配合全新一代VIP智能電子架構(gòu),可提供5G通信技術(shù)以及多模塊OTA并行升級。

動力上,新車有兩種動力可供用戶選擇,其中1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為132千瓦,2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為169千瓦,WLTC工況綜合油耗6.59升/100公里。

林肯新款冒險家

上市時間:5月18日

新款林肯冒險家作為中期改款車型,在造型及內(nèi)飾方面均進(jìn)行了升級,以提升整體競爭力。此前新車已開啟預(yù)售,共推出5款車型,預(yù)售價區(qū)間為24.58萬-34.58萬元。

造型方面,林肯新款冒險家融入了最新的家族式設(shè)計,使得整體更加年輕,包括更大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),營造出不俗的氣勢,同時貫穿式LED日行燈將兩側(cè)大燈組相連接,大大的增加了前臉的辨識度。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4612/1887/1630毫米,軸距為2711毫米。車尾也使用了貫穿式燈組,在貫穿式燈組上還有鍍鉻飾條,這也讓林肯的家族化風(fēng)格更加明確。

進(jìn)入車內(nèi)可以感覺到很強(qiáng)的科技感,林肯冒險家采用了家族最新的貫穿式屏幕設(shè)計,從主駕到副駕完整一塊超大屏幕,尺寸達(dá)到了27英寸,并且新車還保留了不少物理按鍵,這點(diǎn)讓車主在行駛時更加便于操作,非常人性化。

動力方面,新款冒險家將搭載2.0T+8AT的動力總成,最大功率190千瓦,最大扭矩395?!っ?,并有兩驅(qū)和四驅(qū)版車型可選。

全新第十一代雅閣

上市時間:預(yù)計5月20日

雅閣在B級車市場中,絕對算是常青樹的存在,而全新第十一代雅閣更是針對外觀、內(nèi)飾以及配置上都進(jìn)行了升級,且最重要的是,新車除燃油版車型外,還將首次提供插電混動版車型,并搭載了第四代i-MMD混動系統(tǒng),這也意味著雅閣可以上綠牌了。

外觀方面,全新一代雅閣基本與海外版車型保持一致,前臉延續(xù)了最新的家族式設(shè)計,六邊形的進(jìn)氣格柵極具辨識度,內(nèi)部網(wǎng)格狀的裝飾與兩側(cè)修長的大燈相連,搭配上下方貫穿式的包圍,營造出整車大氣且很寬的視覺效果。

新車側(cè)面采用了大角度的溜背式造型,展現(xiàn)出更加年輕的腔調(diào)。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4980/1860/1450毫米,軸距為2830毫米。車尾部分,貫穿式的尾燈組設(shè)計并未缺席,兩側(cè)的尾燈在點(diǎn)亮后有著不錯的辨識度。此外,雖然新車采用了隱藏式排氣的設(shè)計,但后包圍兩側(cè)通過仿擴(kuò)散器的裝飾增強(qiáng)了不少運(yùn)動感,并且擾流板的加持確實讓人眼前一亮。

進(jìn)入車內(nèi),全新一代雅閣整體中控布局依舊采用了熟悉的家族式設(shè)計風(fēng)格,其中最大的亮點(diǎn)是12.3英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置最新的Honda Connect 4.0系統(tǒng),同時還支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級等。另外,新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器的Bose音響以及10.2英寸的全液晶儀表盤等。

動力方面,燃油版車型將搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為192馬力,峰值扭矩可達(dá)260?!っ?,傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。而插電混動系統(tǒng)將由2.0升發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成,其中發(fā)動機(jī)最大功率109千瓦,電機(jī)最大功率135千瓦,系統(tǒng)最大功率152千瓦,峰值扭矩為335?!っ?。另外,新車電池容量為17.7千瓦時,純電續(xù)航里程為82公里,百公里油耗低至4.88升。

奧迪S4 Avant

上市時間:5月20日

在車圈流傳著“扮豬吃老虎”這樣一句話,而高性能的RS6 Avant對于普通消費(fèi)者來說價格比較昂貴,如今2023 款的奧迪 S4 Avant 的到來,讓不少“瓦罐”迷們感到無比激動,并且這也是一汽奧迪首次將S家族的旅行車引入國內(nèi),所以奧迪S4 Avant的出現(xiàn)將進(jìn)一步豐富一汽奧迪在細(xì)分市場的產(chǎn)品布局,充分滿足消費(fèi)者想要兼顧駕駛性能與實用特質(zhì)的需求。

外觀方面,新車在延續(xù)了奧迪 A4 Avant 的設(shè)計基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動套件,使得整體視覺效果更為兇狠。包括蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵、黑色前包圍、雙邊共四出排氣布局等等,都彰顯出不同的身份。

內(nèi)飾方面,新車與奧迪 S4 基本保持一致,配備了12.3英寸液晶儀表以及大量的碳纖維飾條和Nappa 真皮 S 運(yùn)動座椅等,彰顯出很強(qiáng)的高級感,同時也與普通版A4 Avant 區(qū)分開來。此外,新車還將提供鋼琴烤漆飾板和高檔碳纖維飾條的選裝。

動力方面,新車將搭載 3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力 354匹,峰值扭矩可達(dá)500?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,匹配8速tiptronic自動變速箱,并提供機(jī)械式中央差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)分配給四個車輪。

新款紅旗HS5

上市時間:5月21日

新款紅旗已經(jīng)正式官宣,將在5月21日迎來上市,新車作為中期改款車型,針對內(nèi)外進(jìn)行升級,且動力方面也有所調(diào)整。

具體來看,新款紅旗HS5 采用了紅旗家族最新的家族前臉設(shè)計,換裝更大尺寸的直瀑式中網(wǎng),且車頭兩側(cè)的大燈組與格柵邊框相連接形成一體式造型,整體氣勢十足,豎置的紅旗LOGO從中網(wǎng)延伸至發(fā)動機(jī)艙上,似乎要與H9看齊。另外,新車還采用了分體式大燈組的設(shè)計,從而營造出很強(qiáng)的科技感。新車車側(cè)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,修長的腰線搭配流暢的線條,在視覺效果呈現(xiàn)出比較優(yōu)雅的姿態(tài)。車身尺寸方面,新款紅旗 HS5 長寬高分別為 4785/1905/1700毫米,軸距為 2870毫米。

來到車內(nèi),新車的整體布局基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計,但是整體造型進(jìn)行了重新設(shè)計,大尺寸的雙聯(lián)屏上部以及空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域造型都是全新設(shè)計,相比現(xiàn)款車型,新車更為精致。

動力方面,新款紅旗 HS5 搭載 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為185千瓦,較現(xiàn)款車型最大功率提升了20千瓦。

全新蔚來ES6

上市時間:預(yù)計5月下旬

蔚來在本屆2023上海車展帶來了全新ES6,新車預(yù)計將在5月下旬正式上市,作為ES6的第二代產(chǎn)品,全新蔚來ES6定位豪華純電5座中型SUV,基于蔚來全新的NT2.0平臺打造,新車以“Design for AD”為設(shè)計理念,采用全新家族式設(shè)計,新增激光雷達(dá),還搭載了蔚來Aquila超感系統(tǒng)。另外,全新蔚來ES6還新增銀河紫配色可供用戶選擇。

具體來看,全新蔚來ES6外觀采用了最新的家族化設(shè)計,前臉變得更加簡潔,封閉式格柵搭配兩側(cè)分體式的燈組,使得新車極具辨識度,車頂“瞭望塔”的設(shè)計充滿了十足的科技感,兩邊是廣角攝像頭,中間是一顆激光雷達(dá)。來到車側(cè),新車擁有極為流暢的線條設(shè)計,使得整車非常優(yōu)雅。另外,車身尺寸方面也有所改變,長寬高分別為4854/1995/1703毫米,軸距為2915毫米。

進(jìn)入車內(nèi),全新蔚來ES6采用雙層設(shè)計的中控臺配,備了10.2英寸的液晶儀表和12.8英寸的OLED中控屏,整體與ES7和ES8相似。新車的最大亮點(diǎn)集中在智能輔助駕駛硬件方面,全新蔚來ES6配備了四顆NVIDIA Drive Orin X芯片,擁有48個CPU內(nèi)核、256個矩陣運(yùn)算單元、8096個浮點(diǎn)運(yùn)算單元和680億個晶體管,總算力高達(dá)1016 TOPS,超過七個Tesla FSD的算力總和。保障了全新ES6在智能駕駛方面的優(yōu)異表現(xiàn)。

動力方面,全新蔚來ES6將搭載前后雙電機(jī),采用四輪驅(qū)動,擁有4秒的破百加速能力,續(xù)航上,新車提供三種電池包,其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包為75千瓦時,CLTC工況續(xù)航達(dá)465公里;長續(xù)航電池包為100千瓦時,CLTC工況續(xù)航達(dá)605公里;超長續(xù)航電池包為150千瓦時,CLTC工況續(xù)航達(dá)900公里。同時新車依舊支持換電功能。

傳祺E9

上市時間:預(yù)計5月內(nèi)

廣汽傳祺旗下全新智電MPV新旗艦車型傳祺E9已在本屆上海車展正式亮相并開啟預(yù)售,新車共推出三款車型,分別為PRO、MAX和宗師版,預(yù)售價區(qū)間33萬-39萬元。

從造型來看,廣汽傳祺E9基于傳祺M8宗師系列打造,整體設(shè)計非常霸氣,前臉全新設(shè)計氣勢十足,多條橫向的鍍鉻裝飾鑲嵌在封閉式前臉上,格柵邊框還具有隱藏式效果。另外,大燈造型兩側(cè)還加入了羽翼式燈組設(shè)計,使得整車造型新能源化特征明顯。新車車側(cè)依舊保持了MPV車型方正、修長,而電動側(cè)滑門則是標(biāo)配,尾部設(shè)計與傳祺M8宗師版相似,矩陣式尾燈官方寓意為“時空之門”大燈組。

進(jìn)入車內(nèi),傳祺E9內(nèi)飾采用"天鵝之翼"座艙設(shè)計,并且擁有歌劇殿堂"和"云山珠水"兩種內(nèi)飾主題,此外,新車在副駕屏增加一套12.3多媒體娛樂液晶屏,整車內(nèi)飾材質(zhì)用料非??季?,作為高端MPV車型,傳祺E9在豪華性和舒適性上都做到了極致。

動力上,傳祺 E9 將搭載廣汽傳祺自研 2.0TM 混動專用發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最高功率為140千瓦,最大扭矩 330?!っ?,最高熱效率達(dá) 40.23%,百公里加速時間為9.3秒。續(xù)航方面,新車WLTC工況下綜合續(xù)航超過1000公里,WLTC饋電百公里油耗6.05升。

長安馬自達(dá)CX-50 行也

上市時間:預(yù)計5月內(nèi)

長安馬自達(dá)全新SUV CX-50已在2023上海國際車展開啟預(yù)售,預(yù)售價區(qū)間為15.98萬-21.2萬元,同時新車還公布了中文名稱“行也”,與此同時,長安馬自達(dá)還亮相了CX-50的混動版車型。

具體來看,CX-50在造型方面與海外版保持一致,延續(xù)“魂動美學(xué)”設(shè)計語言,整體造型動感時尚。同時,低矮的車身配合修長腰線,新車擁有非常出色的車側(cè)姿態(tài),而作為一輛緊湊級SUV,CX-50車側(cè)的線條極為流暢,頗有一絲跨界風(fēng)。

尾部造型較為簡潔,尾燈組內(nèi)部采用“C型”光源,點(diǎn)亮后擁有不錯的辨識度。車身尺寸方面,CX-50長寬高分別為4785/1920/1638毫米,軸距為2815毫米。

進(jìn)入車內(nèi),CX-50內(nèi)飾使用了極簡風(fēng)的設(shè)計語言,采用水平延伸的平行線來設(shè)計座艙空間,給人一種寬闊、寬敞的感覺。并且懸浮式中控屏幕以及液晶+機(jī)械式的儀表組合,充滿了機(jī)械感,并且在智能配置方面,新車全系標(biāo)配第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),支持OTA空中升級此外。國產(chǎn)車型悅聯(lián)系統(tǒng)還進(jìn)行了專屬升級,首次采用安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式,同時支持指令開關(guān)和觸屏操作,迎合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣和喜好。

動力上,CX-50燃油版搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)加入智能無感變缸技術(shù),能有效減少油耗,此外,CX-50還搭載了獨(dú)有的全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)—SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE和GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版兩大技術(shù)。另外,新車預(yù)計還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的HEV混合動力系統(tǒng)。

奇瑞瑞虎9

上市時間:預(yù)計5月底

在今年2月,奇瑞正式發(fā)布了火星架構(gòu)-超級混動平臺,基于該平臺打造的奇瑞瑞虎9預(yù)計將在5月底上市,新車作為奇瑞汽車旗下全新旗艦中型SUV,預(yù)售價區(qū)間為15.5萬-17.5萬元。

外觀部分,奇瑞瑞虎9前臉采用了多邊形大尺寸前格柵,內(nèi)部則輔以直瀑式鍍鉻飾條,并對飾條進(jìn)行了曲折化的處理,從而提升造型立體感,整體視覺效果更加大氣。另外,新車兩側(cè)狹長的大燈組,搭配發(fā)動機(jī)蓋上隆起的多條筋線,以及下方三段式進(jìn)氣口,很好的提升了整車的氣勢。

奇瑞瑞虎9的內(nèi)飾采用了雙聯(lián)屏設(shè)計,基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng),帶來較高的車機(jī)性能;屏幕下方回字形的空調(diào)出風(fēng)口很有特色,該車擁有同級最多的27個出風(fēng)口+獨(dú)有的B柱出風(fēng)口。新車將提供5座和7座的座椅布局供消費(fèi)者選擇,白色的座椅加上金色的縫線彰顯豪華感,同時也讓座艙看起來更加簡潔大氣。

動力方面,瑞虎9將搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī),最大功率為192千瓦,峰值扭矩為400?!っ?,傳動系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外,瑞虎9將在后續(xù)提供C-DM版本供用戶選擇,官方表示,其擁有全場景智控四驅(qū)系統(tǒng),零百加速時間僅需4.5秒,并且綜合續(xù)航超過1300公里,充電18分鐘,電量可從30%到80%。此外,部分車型還將提供CDC電磁懸架。

總結(jié):以上就是5月即將上市的新車,雖然更多是此前上海車展首發(fā)亮相車型的落地,但各車企上新的速度依舊非常迅猛,無論是合資還是自主品牌,都有著十分不錯的產(chǎn)品實力,如果最近想要入手新車的小伙伴們不妨關(guān)注一下!

未登錄 車友評論0人參與
0/500字
輸入驗證碼: 點(diǎn)擊獲取驗證碼