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兩種動力形式、三種座椅布局,一身黑科技的騰勢N8能火嗎?
來源:麻辣車事 2023-03-16 21:51:27 117317瀏覽

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去年的時候,比亞迪汽車旗下高端品牌騰勢推出了首款車型——騰勢D9,雖然指導價已經來到了33.58萬起,但有比亞迪的技術背書,再加上宜商宜家的定位以及豪華舒適的乘坐體驗,騰勢D9一炮而紅,成為了MPV市場的一顆新星。

 

在騰勢D9一掃以往陰霾之后,騰勢品牌趁熱打鐵,又帶來了兩款全新車型,定位中型轎跑SUV的騰勢N7,以及定位中大型SUV的騰勢N8,目前兩款車型已經全部亮相,并將在今年上市銷售。

 

 

其實早在去年騰勢品牌煥新發布會上,官方就宣布將會推出以D、E、N、Z、A為命名的五大系列產品,涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等品類。只是誰都沒有想到的是,首款車型上市才沒多久,后續的新車就馬上要和大家見面。

 

關于騰勢N7,目前官方已經公布了很多信息,可以說它已經比較清晰的展現在了大家的面前。反倒是N8,目前關于它的信息并不算多,而它又恰好定位在如今國人非常關注的中大型SUV市場,所以今天我們不聊N7,就來看看這臺騰勢N8,有沒有可能成為新的黑馬。

 

 

作為騰勢N系列的第二款車型,騰勢N8定位中大型SUV,提供5座、6座和7座三種座椅布局,主打城市奶爸、城外越野場景。據騰勢銷售事業部總經理趙長江透露,騰勢N8和騰勢N7都將在今年第二季度發布,第三季度初交付。

 

根據最新的測試諜照來看,騰勢N8的兩個版本車型將采用不同的前臉設計。其中,DM版本前臉會采用一個小尺寸的倒梯形格柵,內部為橫幅式中網;而EV版車型則采用封閉式前臉的設計,兩側是和N7相似的羽翼式燈帶。

 

 

車身側面,整體線條比較舒展,新車沒有使用當下流行的隱藏式門把手,輪轂樣式為密輻式,并且在C柱往后的位置,可以看到腰線有一定的上揚,雖然側窗面積不算很大,但車頂沒有明顯向下收窄,預計新車會有比較可觀的第三排頭部空間。至于尾部造型,尾燈和騰勢X類似,采用了橢圓狀的環形結構,結合去年曝光過的專利圖來看,預計整體比例也與會騰勢X頗為接近。

 

 

相比于設計,技術才是騰勢N8的重點。在官方最新公布的冬測視頻中可以發現,新車在技術上很有看頭。首先,騰勢N8將分為DM-i和EV兩個版本,在電池技術方面,騰勢N8支持低溫快充,純電車型最高充電功率可以達到175kW,DM-i車型最高能達到90kW。

 

此外,新車還會搭載比亞迪最新的電池溫控技術,可以優化冬季低溫環境中電池充電和衰減等問題,寬溫域熱泵空調,讓騰勢N8擁有適應低溫環境、隨時出發的冷啟動能力。

 

 

在冬測視頻中,騰勢N8展示了不俗的越野能力,尤其是雪地脫困表現讓人驚喜。并且新車還配備了DiSus-C智能阻尼懸架,這也讓人對它的行駛舒適性表現更加期待。

 

 

相比于定位獵跑SUV的N7來說,N8的定位明顯要更務實一些,尤其是在目前國內中大型SUV市場熱度高漲的情況下,騰勢N8來的時間恰到好處。并且從已知的產品信息來看,騰勢N8的造型更加傳統,車型功能更加豐富,還有比亞迪的諸多黑科技加持。

 

在售價方面,騰勢N8大概率瞄準的是30萬元以上的市場,直接競爭對手就是理想L7、L8,同時也會從價位更高的寶馬X3、奔馳GLC這些車上去分流。雖然這些車型的市場表現都非常出色,但一面是比亞迪出眾的三電技術加持,另一面是騰勢品牌如火如荼的市場狀態,所以到底結果怎樣還真不好說。目前距離新車上市還有一段時間,可以預見的是,騰勢N8的到來,必定會引起市場的又一輪熱潮。

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