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V6的快樂只有試過才知道,試駕上汽大眾全新途昂X
來源:買車網 編輯:韓瀟梟 2023-01-12 11:14:00 111885瀏覽

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在這個不斷變化的時代中,高端SUV可以說是越來越倍受關注,同時對車輛的要求也越來越高,不但要有空間,運動和個性也一定要滿足。那么,有著“全能先生”稱號的途昂X能否符合這樣的需求呢?不如跟隨買車網與全新途昂X在珠海來一次親密接觸吧!

途昂X是來自上汽大眾旗下的旗艦型SUV,新車集成了大空間、強動力、高顏值的特點,定位中大型SUV,并且在去年從大眾傳統的MQB平臺升級為MQB Evo平臺。全新途昂X是中期改款車型,此次共推出10款車型,官方指導價格為28.5萬-39.5萬元。

外觀:“黑化”后的運動健將光芒四射

途昂X依舊延續了家族化的設計風格,憑借兩側全新設計的LED雙L型矩陣式前大燈,搭配發光前LOGO以及貫穿前臉的燈帶,點亮后,非常具有辨識度,并且搭配多層次的熏黑進氣格柵以及前包圍,讓時尚、動感成為它的代名詞。

車身側面,充滿雕塑感的腰線設計,使得整車看起來更加有張力,熏黑五輻式21寸輪圈與紅色卡鉗的加持,讓整車充滿了戰斗的氣息。值得注意的就是,新車里里外外都搭配了許多R-Line套件,包括高光黑車頂、門窗飾條、R-Line側標等。

車身尺寸方面,長寬高分別為4917/1989/1719毫米,軸距為2980毫米。

車尾方面,途昂X尾燈與裝飾板連成一體,采用當下流行的貫穿式3D尾燈,內部三個L形圖案,搭配發光的大眾LOGO,點亮后盡顯光芒??梢姟昂诨焙蟮耐景篨,顯得更加年輕動感。

內飾:“大”智慧的數字化座艙很舒適

進入車內,全新途昂X全系標配了10.2英寸的全液晶儀表,以及懸浮式設計的12英寸中控大屏,還支持手勢控制,內置MOS 3.2智能交互系統,支持CarPlay和CarLife,為日常使用帶來很大的便利。

全新途昂X配備了座椅記憶、加熱、通風,還有前排手機無線充電以及harman/kardon品牌音響等配置,另外車內的充電接口也很豐富,前后排以及中央扶手箱內都設置了USB和TYPE-C接口。筆者個人比較喜歡的就是全新升級的30色氛圍燈,夜晚點亮后儀式感滿滿。

在智能配置方面,全新途昂X搭載了大眾IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,具備ACC自適應巡航、車道偏離輔助、變道輔助、車前測距監控等安全輔助功能,使駕駛者在長途駕駛時變得更為輕松舒適。

空間:大,不止于大

但途昂X做到這些這還不夠,空間是必須得大,儲物能力也得強。在中控臺下方,有一個很大的儲物空間,可以放置背包等。并且第二排座椅支持按照4/6比例放倒,可以形成一個純平面。

來到后排,筆者身高為180厘米左右,當前排調整為舒適的坐姿,頭部空間為一拳,腿部空間為三拳左右,內外兼優的途昂X真是足以滿足日常家用的各方面細節處需求了。

駕駛感受:動靜自如自信操控

動力方面,全新途昂X提供2.0升渦輪增壓低功率發動機、2.0升渦輪增壓高功率發動機以及2.5升V型6缸渦輪增壓發動機共三種動力組合,分別提供最大功率為137千瓦和162千瓦以及220千瓦,峰值扭矩為320?!っ?、350?!っ滓约?00?!っ?。

傳動方面,新車將全系匹配7速濕式雙離合變速箱,并支持全時四驅系統。另外,在高配車型全新途昂X還配備DCC自適應動態懸架,兼顧了車的舒適性和運動性。

駕駛著途昂X在珠海的沿海路段中,可以明顯感覺到新車的方向盤指向很精準,并且在過彎的時候車身并不會覺得很笨重,也沒有拖沓的感覺。

而且途昂X的NVH表現也十分令人滿意,行駛在高速路段時,車內依舊很安靜,并且還讓我體驗到了缸數即正義的快樂,無論在城市道路還是高速路段,完全不用擔心它的動力儲備,即便在高速狀態下再次加速,也能感受到綿綿不斷的動力輸出,給駕駛者可以帶來很強的信心。

再配合4Motion智能四驅與6種駕駛模式,可以勝任不同環境,帶來獨一無二的駕駛樂趣。

總結:筆者作為年輕人認為途昂X可以說相當夠用了,不僅有著超高的顏值、強勁的動力、豪華的感受還有超大的空間,還可以把消費者帶到任何想去的地方,在符合當下家庭用車需求的基礎上,也逐漸滿足了消費者對于個性及運動的追求。讓消費者們可兼顧家庭與個人,不再難以抉擇,所以這款全新途昂X怎能不愛。


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